questa per rispondere alla domanda precedente, ovvero dove inizio a sentire resistenza da parte dell smorzatore



poi altre dall'alto :

Ok, ma una foto totale non riesci proprio eh? :-D  Vediamo sotto? Scoperchia anche sotto. Sulla sinistra altezza tastiera dovresti individuare il componente numero 2, vedi se è ingrassata e se azionandola a mano si sentono rumori (senza azionare il pedale)....poi fotografa sotto (totale) e i meccanismi di pedale....vediamo anche la distanza dell'asta da questa leva.

Benissimo, tutto ok. Vedo già che la barra verticale sta troppo giù....probabilmente il pedale entra tardi.....bisogna capire poi da dove viene il rumore....se si è spostato qualcosa....

Pure la chiave gli hanno dato...pensa te.

Ahhhh sono tornati al vecchio sistema ma con le barre in alluminio, bello! Ne conoscevo un altro....questo è più facile da registrare basta girare la farfalla e fai alzare l'astina verticale che solleva la leva a sinistra, se senti una corsa vuota ovviamente, il gioco è fatto....fa rumore quando torna? Capirai, si risolve in 5 minuti magari aggiungendo un quadratino di feltro, dalla parte interna. Ma tu lasci il pedale di colpo? Come Sarebbe... comunque succede in tutti i piani che il pedale fa Buuuuummmm se lasciato di colpo...ci sono le molle di ritorno, a volte delle leve corte che creano questi problemini del tutto normali.

Guarda, il piano è bellissimo non ha nulla da fare, è un carro armato da studio pensato per suonare.... suonalo suonalo...e suonalo ancora....i cucchiaini faranno le loro fossette, e gli smorzi si ritarderanno da soli senza fare nulla, solo con l'uso... stessa cosa per gli scappamenti....aspetta l'accordatore e mi raccomando, non far toccare nulla, solo accordatura e regolazione di quel pedale se tu non riesci a farlo tu....potresti però pulirli con un panno del Sidol che trovi nei supermercati, ritornano lucidi come nuovi. Passa l'aspirapolvere la sotto ora che è aperto.

Io non ho altro da aggiungere. Hanno messo addirittura i feltrini per non far vibrare i pannelli. Peccato solo per le scheggiature che hanno causato i trasportatori, che comunque si sistemano.

Quella finitura del telaio è la più costosa che si possa richiedere...

pianozero wrote on 22. Mar 2016 at 11:06:



Riguardo a questo non so proprio cosa dire, tra autisti di autobus che si addormentano per un non precisato motivo e la società che ormai va alla deriva credo che dovremo abituarci a queste stragi. Mi auguro che arrivi una nuova classe dirigente che sappia mettere ordine a livello globale e non solo stare ad occupare le poltrone, indipendentemente dall'appartenenza politica.

^Fra^ wrote on 22. Mar 2016 at 11:30:



muoversi in che senso ? cioè vibrare per effetto delle corde che toccano in qualche punto ?

La finitura del telaio cui ti riferisci ha un impatto sul suono o è un fatto solo estetico ?

pianozero wrote on 22. Mar 2016 at 12:41:


E' un fatto di durata.... non si devono muovere nel senso che non si devono allontanare oltre la posizione che assumono quando il pedale è premuto, altrimenti danno fastidio.....il gioco di pedale, prima che entrino in azione gli smorzi, deve essere di due millimetri non più, quel che basta perchè non siano puntati o comunque per tenerci il piede sopra (comunque se guardi a sinistra quanto spazio c'è tra asta verticale e la leva lo capisci, l'asta verticale deve stare praticamente sotto la leva, sfiorandola, mentre nel tuo caso c'era una bella distanza).

Però per favore non prendere il digitale come riferimento, non è certamente l'approccio corretto....dovrebbe essere il contrario.